激光焊动力电池铝壳表面有溶洞与碳化问题的解决方案

2022/10/26 来源：深圳市乐贝可科技有限公司 点击次数：

在新能源汽车上大量的使用铝壳，在生产中需要进行焊接，而2-3毫米的锂电池铝壳非常薄，这么薄的铝制品在焊接过程要格外小心，因为特别容易崩缺口或者焊穿孔，一旦焊穿孔或者崩缺口，也就意味着这个产品整个都得回炉重造，这对于焊工的技术是一种考验。对于锂电池结构件厂家来说这么多报废品，一来增加成本，二是浪费时间，所以客户才找到我们，希望这个产品用激光焊来焊接会不会效果好很多。

当然，激光焊动力电池铝壳已成为新能源汽车行业的共识，技术已突破，并已大量投产，获得不错的市场反馈。

有实际的生产过程中，激光焊接铝壳表面的有时质量不是很好，会有溶洞或者碳化这种品质问题。电池壳焊接表面不光滑的这样一个问题，其实这个很好解决，就是如果在激光焊接头侧方，加一个辅助气体，或者说我把这个气体做到跟外激光通轴，然后保证我的辅助气体就气量控制在一定，就可以在焊接加工生产时，这个辅助气体，包裹焊缝，然后做出来焊缝的那个表面质量会提升好几倍。

一般来说我们有这个辅助气体以氮气比较多，气体在焊接的过程中生成的这焊缝十分的漂亮，让产品的质量更具竟争力。

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