2023/1/4 来源:深圳市乐贝可科技有限公司 点击次数:
关于汽车动力电池的使用寿命问题,那很多人在网上说,电池的寿命主要是看循环次数,这种说法不太准确。电池的循环代表全部的锂离子在正负极之间做了一次往返才能称之为一次循环。但是在实际的用车过程中,极少有人会真的等到电池彻底的用完才会充电。大部分人都是用了50%的电量,晚上回家充满,第二天再用50%的电量,然后又充满两天用了全部电量,也可以称之为是一次循环。
那按照相关的标准规定,汽车动力电池的锂电池极柱充电500次循环之后不得低于初始容量的百分之九十,一千次循环之后还要维持80%。目前市面上三元锂电池的循环寿命,在1000次左右,磷酸铁锂电池甚至可以达到2500次以上。按照满电续航400公里来计算,动力电池的使用寿命就是40万到80万,一年跑2万公里,可以跑20年到40年。
但实际上,这个循环寿命更多的动力电池厂家玩的文字游戏,循环寿命都是在理想的情况下得出的循环次数。但是动力电池铝电池壳的寿命还会受到温度、湿度、环境自然衰减等等因素的影响,也就有了日历寿命的说法,就是一块动力电池到底能用多久。在这方面,其实很多车企都选择避而不谈。
虽然很多车险都推出了三电质保服务,但是几乎每一家都会玩一些小套路,比如说某些能源品牌在非保修范围中有一条车辆的使用过程中电池放电量高于电池,额定电量的80%,那也就是说车辆在使用过程中,一旦车主让电池的电量低于20%,就不在保修的范围了,这方面需要消费者购买车时注意其中的条款。
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