电动汽车4680动力电池在锂电池结构件极耳上的技术突破

2023/1/5 来源：深圳市乐贝可科技有限公司 点击次数：

新能源电动车的核心是动力电池，近几年以来动力电池的技术突破都在物理结构上有改进，比如：4680电池与刀片电池。刀片电池是将电池模组的形态改变了，刀片电池壳应用让空间利用率上升，从而提高了电池能量。4680电池又叫做无极耳电池，它就是把传统的极耳给取消了，用卫生纸卷起来一样的结构，把上下边缘都变成了极耳，我们也可以称它为全极耳电池。这样做的好处，就是原来电子需要通过这个窄窄的锂电池结构件极耳供电，容易造成交通堵塞，就会发热，同时，距离极耳比较远的电子，它就会长距离的跋涉到极耳这个地方，就会增加电子的路径，从而增加内部电阻，继而造成损耗和发热。

再有就是锂电池结构件极耳焊接还有一个不良率，还有成本的问题，那换成无极耳的好处就显而易见了，电量增加五倍更容易散热成本也降低了。为何当初为啥不设计成这样？因为当初这个电池的设计，它并不是为了用在汽车上，所以电池内部的锂电池极柱内阻并不是问题。

技术突破永远是动力电池厂商需要不断创新的，这样才能越走越远，当你掌握的技术越先进，你就越有可能在复杂的市场中占领优势，从而成为时代的佼佼者。

其它新闻：

拆开详解电动汽车动力电池的锂电池结构件

摩擦焊接锂电池复合极柱如何让工件秒停

新能源电动汽车动力锂电池电池退役后去哪了？