拆解新能源电动汽车动力电池结构

2023/2/11 来源：深圳市乐贝可科技有限公司 点击次数：

新能源电动汽车动力来源不是汽油，也不是柴油，而是动力电池的电能。作为一家专业的锂电池结构件厂家，我们为这大家讲下动力电池结构的相关知识。

一般情况，新能源电动动力电池一共有16个电池包，不同型号新能源车可能数量等，但大致是相同的。通过拆解锂电池结构件可以看到，每个模组有六块单体电池组成，它们由串联或并联的方式连接，每块单体电池的电压在3.7伏到4.2伏左右，整个电池泵的电压在350伏到403伏之间，注意每个单体电池之间的压差不能超过0.3伏，否则放电过快或无法上高压电，就会导致车辆无法行驶。

这些单体电池通过串并联要同时给电机供电并不简单，因为这次电上还需要他们同时均匀的对外充电或者放电，所以安全起见，电池管理系统会对他们进行监控。电源是通过电池包上的两种信号线，红色是电压线，黑色是温度传感器，线连接的是NPC负温度系数传感器，这两种颜色信号线会让信息传递。锂电池结构件采集完数据传送给BSM，控制变电器高压电器放电或者变压电器充电，来维持整个电池组的一致性。

当动力电池充电电池达到一定的换电次数，那充电磨损需要维护和检修时，因为它是高压电，一定要做好防护。

其它新闻：

为何新能源汽车动力电池不直接使用一块单体大电池

搭载刀片电池的CTB车身技术的电动汽车对用户真正改变是什么？

刀片电池的结构原理与可靠性性能测试方法