中国新能源汽车实现弯道超车的根本就在于动力电池技术

2023/3/4 来源：深圳市乐贝可科技有限公司 点击次数：

中国新能源汽车实现弯道超车的根本就在于动力电池技术。目前来看，中国在新能源汽车领域的具备全面优势，以电池优势为大，可以说，在目前的全球动力电池领域，无论是在市场规模还是从出货量来讲都处N0.1。那么2022年底，中国两大巨头宁德时代和比亚迪两家电池的装进量就已经占到了世界的40%。从目前的动力电池从技术路线中来讲，主要就是锂电池为主，其分为磷酸铁锂和三元锂两大技术路线， 这是按照它的正极不同的材料来进行区分的，不同的技术对于锂电池结构件要求也不尽相同。

那么，如果再按照电解质的不同性状来区分的话，会分为液态电池，固态电池，但是无论哪种，目前都还算是锂电池的范围，那么目前，液态电池的能量密度，基本上已经达到了瓶颈，能够看得到的下一代技术应该是固态电池。

动力电池领域创新其实就是材料科学进步，如果谁在在这个领域有重大的技术突破，即使前期它的发展不具备优势，也能在后期实现跨越式的增长。但是在固态电池领域，不得不承认现实就是目前中国的进落后日本，他们计划分工也比较细致，技术发展很快，而我们目前还处于一个各自为政权的阶段，锂电池结构件技术也不够完善。

日本车企目前在纯电动汽车领域发展的比较迟钝，但都特别重视下一代固态电池的研发设计，包括像丰田、本田、日产等企业都开展了相关的固态电池的，丰田是较早研发固态电池的企业之一，它有我们专利技术，计划在2025年的时候实现固态电池量产。

这些变化我们都将拭目以待！

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